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镍氢动力电池须突破一致性不足困境


镍氢动力电池须突破一致性不足困境
发布时间:2013-3-7 17:32:40 资讯来源:深圳钜大 点击次数:

      目前,在动力汽车上使用的新能源动力主要区别为镍氢电池和万博娱乐网址两种,因为应用在汽车上,它们分别被冠以“动力”二字,即:镍氢动力电池和锂动力电池,从2008年以来,在国内政策区别与电池本身特点的作用下,锂动力电池明显取得了市场优势,虽然如此,这种冷势两重天的局面的内在原因还是被业内人士解读为技术原因。
      镍氢动力电池的市场现状可以从国内龙头科力远窥得一斑。
      从镍氢动力电池的应用来看,主要是在混合动力汽车,长期以来,国家对混合动力汽车的补贴维持在3,000元/辆,而纯电动或者插电式混动补贴达到50,000元/每辆,而后两种新能源车主要用的是锂动力电池。这也导致了新兴万博娱乐网址厂家的风起云涌。
      从国际市场上来看,镍氢动力电池是一种成熟的动力技术,日本混合动力汽车几乎用的都是镍氢电池,事实上,镍氢电池在技术上来说用于纯电动汽车也没有问题。
      因为上述两个方面的问题存在,镍氢动力电池在国内的发展,一要政策,二要内功。在政策方面,目前国家已经明确了镍氢动力电池是成熟路线的地位,这对于镍氢动力电池厂家来说是个利好消息。内功方面,以科力远为首的镍氢动力电池企业应该积极突破一致性不足的局限,有电池专家认为,“在原材料、生产工艺上,中国生产镍氢电池的企业和日本企业在一致性上差了20倍。”
      基于此种局面,科力远收购了日本湘南镍氢动力电池业务,而且在收购当年(2011年)即实现了国外销售“零”的突破,目前在国外市场的销售还在向好当中。
      随着镍氢动力电池地位的明确和技术本身的完善,镍氢动力电池应该逐步缩小与锂动力电池的竞争劣势。
 
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